Rozszerzone dostrojenie zapewniające wyższą wydajność.
LP707+ rozszerza klasyczną optymalizację ECU o ukierunkowane dostosowanie sterowania CPC i układu napędowego. Efektem jest bardziej harmonijne rozwijanie mocy, zoptymalizowane zarządzanie momentem obrotowym oraz bardziej bezpośrednie wrażenia z jazdy – a wszystko to bez konieczności wymiany elementów sprzętowych.
od 4.800 €LP707+ idzie o krok dalej niż samo oprogramowanie silnika: oprócz ECU dostosowywane jest również sterowanie CPC i układem napędowym. Sama większa moc nie wystarczy – harmonijne zachowanie pojazdu powstaje dopiero wtedy, gdy udostępnianie momentu, strategia zmiany biegów i charakterystyka silnika współgrają ze sobą.
Kalibracja jest wykonywana dla konkretnego pojazdu i nadal bez wymiany podzespołów. Sterowanie silnikiem i napędem jest kalibrowane wspólnie, sprawdzane pod obciążeniem i dokumentowane. Efektem jest bardziej bezpośrednia reakcja i zarządzanie momentem dopasowane do zwiększonej mocy.
Rejestrujemy pojazd, stan oprogramowania i cele oraz mierzymy wartości seryjne.
Kalibracja na podstawie rzeczywistych pomiarów – dla konkretnego pojazdu, nie z gotowego pliku.
Hamownia, rejestracja danych i jazda testowa: moc, temperatury i prowadzenie pod obciążeniem.
Wyniki pomiarów i stan oprogramowania są dokumentowane i przekazywane w przejrzysty sposób.
Dlatego w naszych rozwiązaniach moc silnika i moment obrotowy są wyświetlane bezpośrednio na desce rozdzielczej – w czasie rzeczywistym, w pełni zintegrowane z systemem producenta i bez dodatkowych wyświetlaczy. Dzięki temu zawsze masz pełny wgląd w rzeczywiste osiągi swojego pojazdu – przy niezmienionym wyglądzie seryjnym i maksymalnej przejrzystości.
Zapytaj teraz